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tipo di cavo di carico di Ev del veicolo elettrico 250V - 2 Chargepoint TUV SAEJ1772 IP67

March 27, 2022

ultimo caso aziendale circa tipo di cavo di carico di Ev del veicolo elettrico 250V - 2 Chargepoint TUV SAEJ1772 IP67

tipo di cavo di carico dell'automobile elettrica 250V - cavo TUV della sostituzione di 2 Chargepoint

Audi A3-etron
Phev di BMW 330e
BMW i3
BMW i8
BMW x5
Hyundai Ioniq
Mahindra e20
Classe di Mercedes B elettrica
Phev di Mercedes s550
Phev di Mercedes c350
E-ibrido di Porsche Caienna s
E-ibrido di panamera s di Porsche
Renault Zoe
Renault Zoe Z.E. 40
Smart per due elettrici
Forfour astuto elettrico
Tesla S di modello
Modello X di Tesla
E-up di Volkswagen
E-golf di Volkswagen
GTE di golf di Volkswagen
Volvo XC 90
Volvo V60
 

Elettrico
Corrente nominale
32A
Tensione nominale
250Vac
Resistenza di isolamento
>200MΩ
Resista alla tensione
CA 2000V
Cavo
Fase
Monofase
Colore del cavo
Nero o customzied
Cavo Leghth
5m o su misura
Dimensione del cavo
² del ² +1*0.5mm di 3*6.0mm
Ambientale
Grado di protezione
IP55/IP67
Temperatura di funzionamento
-30ºC a 50ºC
Protezione elettrica
IP2XB (nessun cappuccio parapolvere)
Temperatura di stoccaggio
-40ºC a 85ºC
Meccanico
Durevolezza
cicli 00mating del ≥ 100
Collegamento
Collegamenti uniti
Norme
IEC 62196-1
IEC 62196-2
IEC 61851-1


Il gruppo di regolazione di carico del veicolo elettrico per soddisfare le richieste del SAEJ1172 inoltre ha le seguenti funzioni:
Con la protezione di sovracorrente della protezione di sotto-tensione di protezione contro le sovratensioni dell'input con automatico fermi la funzione e
sopra la funzione di protezione di temperatura.
Sopra protezione di tensione: CA 230 * 1,2
Nell'ambito di protezione di tensione: 230 * 0,8 CA
Sopra protezione corrente: 16A
Automatico spenga: quando ore durevoli di corrente di carica le 0,5 di meno di 0,3 A, automaticamente uscita di sconnessione,
quando il tempo di carico ha durato 36 ore, stacchi automaticamente l'uscita
Sopra protezione di temperatura: il sensore di temperatura incorporato, la temperatura interna raggiunge 80 gradi, sospensione di
il lavoro, la temperatura è caduto a 70 gradi per ritornare a lavoro.
Protezione di perdita: Dopo che la corrente di perdita è più grande di 100 mA, tagli l'uscita all'interno di 100 millimetri e la perdita di punta
L'errore di cui sopra di protezione in 3%.

Gruppo di regolazione di carico del veicolo elettrico di stato di lavoro

Breve manuale
1. Inserisca la spina di corrente in sbocco, assicuri l'incavo con la corrente reated sotto 16A.
2. Premi il bottone di selezione di amp per la prova la corrente. Scelga il tipo che corrente avete bisogno di.
3. Inserisca la pistola di carico del connettore del veicolo nell'entrata del vostro veicolo.
4. La rappresentazione dello schermo SI È COLLEGATA, quindi il carico di inizio.
5. Il fondo che medio potete rendere ad azione ritardata ha scelto più successivamente la tassa 1-9hour.
6. Giusto fondo potete scegliere le ore di carico.

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