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March 27, 2022
tipo di cavo di carico dell'automobile elettrica 250V - cavo TUV della sostituzione di 2 Chargepoint
Audi A3-etron
Phev di BMW 330e
BMW i3
BMW i8
BMW x5
Hyundai Ioniq
Mahindra e20
Classe di Mercedes B elettrica
Phev di Mercedes s550
Phev di Mercedes c350
E-ibrido di Porsche Caienna s
E-ibrido di panamera s di Porsche
Renault Zoe
Renault Zoe Z.E. 40
Smart per due elettrici
Forfour astuto elettrico
Tesla S di modello
Modello X di Tesla
E-up di Volkswagen
E-golf di Volkswagen
GTE di golf di Volkswagen
Volvo XC 90
Volvo V60
Elettrico
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Corrente nominale
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32A
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Tensione nominale
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250Vac
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Resistenza di isolamento
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>200MΩ
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Resista alla tensione
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CA 2000V
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Cavo
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Fase
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Monofase
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Colore del cavo
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Nero o customzied
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Cavo Leghth
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5m o su misura
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Dimensione del cavo
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² del ² +1*0.5mm di 3*6.0mm
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Ambientale
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Grado di protezione
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IP55/IP67
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Temperatura di funzionamento
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-30ºC a 50ºC
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Protezione elettrica
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IP2XB (nessun cappuccio parapolvere)
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Temperatura di stoccaggio
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-40ºC a 85ºC
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Meccanico
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Durevolezza
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cicli 00mating del ≥ 100
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Collegamento
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Collegamenti uniti
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Norme
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IEC 62196-1
IEC 62196-2
IEC 61851-1
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Il gruppo di regolazione di carico del veicolo elettrico per soddisfare le richieste del SAEJ1172 inoltre ha le seguenti funzioni:
Con la protezione di sovracorrente della protezione di sotto-tensione di protezione contro le sovratensioni dell'input con automatico fermi la funzione e
sopra la funzione di protezione di temperatura.
Sopra protezione di tensione: CA 230 * 1,2
Nell'ambito di protezione di tensione: 230 * 0,8 CA
Sopra protezione corrente: 16A
Automatico spenga: quando ore durevoli di corrente di carica le 0,5 di meno di 0,3 A, automaticamente uscita di sconnessione,
quando il tempo di carico ha durato 36 ore, stacchi automaticamente l'uscita
Sopra protezione di temperatura: il sensore di temperatura incorporato, la temperatura interna raggiunge 80 gradi, sospensione di
il lavoro, la temperatura è caduto a 70 gradi per ritornare a lavoro.
Protezione di perdita: Dopo che la corrente di perdita è più grande di 100 mA, tagli l'uscita all'interno di 100 millimetri e la perdita di punta
L'errore di cui sopra di protezione in 3%.
Gruppo di regolazione di carico del veicolo elettrico di stato di lavoro
Breve manuale
1. Inserisca la spina di corrente in sbocco, assicuri l'incavo con la corrente reated sotto 16A.
2. Premi il bottone di selezione di amp per la prova la corrente. Scelga il tipo che corrente avete bisogno di.
3. Inserisca la pistola di carico del connettore del veicolo nell'entrata del vostro veicolo.
4. La rappresentazione dello schermo SI È COLLEGATA, quindi il carico di inizio.
5. Il fondo che medio potete rendere ad azione ritardata ha scelto più successivamente la tassa 1-9hour.
6. Giusto fondo potete scegliere le ore di carico.
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