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Tipo di OCPP 1.6J 220VAC - stazione di carico di carico domestica dell'automobile residenziale del punto 2

Tempi di consegna : 5-8 giorni del lavoro Termini di pagamento : L/C, T/T
Luogo di origine: La Cina Marca: LINKIN

Informazioni dettagliate

Nome di prodotto: Punto di carico domestico dell'automobile elettrica Temperatura di funzionamento: -30℃~50℃
Protocollo di carico: OCPP 1.6J Tipo corrente: CC DI CA
Caratteristica: protezione contro le sovratensioni Modo di funzionamento: Bottone di tocco
Funzione: swiping le carte, apps mobili Norma di carico:: SAE J1772
Colore: nero Potenza di uscita: 7kw 11kw
Evidenziare:

Tipo di OCPP 1.6J - un punto di carico di 2 case

,

220VAC tipo - un punto di carico di 2 case

,

Stazione di carico dell'automobile residenziale IP65

Descrizione di prodotto

Stazione di carico domestica di carico del veicolo elettrico del punto dell'automobile elettrica della casa di OCPP 1.6J

 

NOTA:

 

1- L'OEM ha sostenuto.

2- Tutto il requisito ci contatta prego per parlare dei dettagli.

3- Vi risponderemo per la vostra indagine in 24 ore.

4- Se avete qualunque domande circa il caricatore, contattici prego.

5- Quanto sopra per riferimento soltanto, prezzo finale decidere dal chilowatt del caricatore, ci contattano prego per ottenere la citazione corretta.

 

Nome Punto di carico domestico dell'automobile elettrica
Tipo dell'incavo IEC 62196
Tensione nominale CA 220-250V
Indicazione di stato del LED 14,1 once
Certificato FCC DI TUV DEL CE
Grado di protezione IP65
Temperatura di funzionamento -25°C ~ +50°C
Lunghezza di cavo 5 metri
Metodo di inizio spina e tassa

 

 

 

Prestazione meccanica Vita meccanica
Forza coppia di inserzione
Impatto di Withstandable
Materiale Recinzione
Materiale del cavo
Terminali/perni
Sicurezza e garanzia Protezione dell'ingresso
Catione del fi di Certi
Norma del catione del fi di Certi
Protezione di carico
Garanzia
Ambiente Temperatura del lavoro
Umidità del lavoro
Altitudine del lavoro

 

Caratteristica

 

1. Abbia funzioni della protezione quale input sotto tensione, la sovratensione dell'input, il cortocircuito dell'uscita, la sovratensione dell'uscita, la sovracorrente dell'uscita, il collegamento della batteria, la rilevazione dell'isolamento, la mancata comunicazione, ecc. inversi.
2. Abbia un'indicazione corrente esterna, che può visualizzare lo stato in tempo reale.
3. vasta gamma di tensione in uscita di CA, alta idoneità della griglia pratica, un input trifase di tre cavi senza linea nulla nell'unità del raddrizzatore.
4. Ha la funzione del auto-riconoscimento di protocollo, può realizzare l'addebito i veicoli elettrici senza limitazione della marca.
5. compatibile con le vetture e le automobili che fanno pagare funzione

 

Cautela


1. Non sommerga la scatola di carico del ev in acqua;
2. Non faccia un passo sopra, non pieghi o non annodi il cavo;
3. Non cada la scatola di carico di EV o non disponga un oggetto pesante su;
4. Non disponga il cavo di carico vicino ad oggetto ad alta temperatura quando fanno pagare;
5. Non azioni il EVSE nelle temperature oltre il suo raggio d'azione di -25°C a 55°C;
6. il cavo dell'input del lato di alimentazione di corrente dovrebbe essere almeno 3*6mm, con un incavo standard 32A;
È suggerito che la distribuzione di energia sia fatta dai professionisti;
7. Non metta le dita nel connettore di carico quando la spina di corrente ancora sta collegandosi al
potere;

 

Funzione

 

• Smart: Il telefono cellulare APP svolge le funzioni quali la ricerca, la navigazione, la domanda e l'appuntamento del carico.
• Seflient: Servizi di sostegno come swiping le carte ed i apps mobili
• Sistema: Sistema di carico veloce della piattaforma della nuvola avanzata, fornente al grande monitoraggio di dati

 

 

 

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