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Informazioni dettagliate

Tipo: Adattatore di carico di EV Corrente nominale: 16A/32A
Temperatura di funzionamento: -30℃ ~50℃ Materiale di Shell: Termo plastica
Tensione: 100~450V Fase: Monofase/3 fasi
Caso materrial: Termoplastico, UL94V-0 Norma: IEC62196-3
Evidenziare:

adattatori di carico 450V del veicolo elettrico 2000v

,

adattatori di carico del veicolo elettrico 450V

,

adattatore di spina del caricatore del ev di ohm di 1000M

Descrizione di prodotto

Tipo di tipo 1 - 2 IEC 62196 di SAE J1772 del convertitore un adattatore di 2 EV ed adattatore di carico

 

Materiali
Shell Material: Termo plastica (Vo di infiammabilità UL94 dell'isolante)
Spina: Lega di rame, argento o nichelatura
Guarnizione di sigillatura: gomma o gomma del silicio

Isolamento del TPE, cavo di carico della guaina EV del TPE per la spina di EV & l'incavo di EV, 32A 240V 62196

 

Tipo
Adattatore di carico di EV
Il materiale principale
Gomma termo silicio/di plastica/lega di rame
Colore della spina
Nero/bianco/colore
Vita della toppa
≥10000
Corrente nominale
32A
Valutazione del fuoco
UL94 V-0
Tensione nominale
220-250V
Valutazione impermeabile
IP54
Tensione di resistenza
2000v
Temperatura di funzionamento
-30°C~+50°C
Resistenza di isolamento
>1000MΩ
Specificazione del cavo
3*6mm2+2*0.5mm2
Resistenza di contatto
di meno che 0.5mΩ
Lunghezza di cavo
5M/Other

 

Caratteristiche

1.Conform alle disposizioni ed ai requisiti dell'IEC 62752, IEC 61851.
2.Using che rivettano il processo di pressione con nessuno vite, hanno un bello aspetto. La progettazione tenuta in mano si conforma convenientemente al principio ergonomico, la spina.
3.TPE per l'isolamento del cavo che prolunga la durata della vita invecchiante della resistenza, guaina del TPE ha migliorato la vita di piegamento e la resistenza all'usura del cavo di carico del ev.
la prestazione della protezione 4.Excellent, grado della protezione ha raggiunto IP67 (condizione di lavoro).

 

Applicazione
FOGLIA di Nissan, Nissan eNV-2000, eGolf Chevy Volt di VW, Chevy Bolt, Chevy Spark Toyota Prius Plug-In, Prius principale, Toyota Rav4 EV Hyundai Ioniq, Kia Soul EV, azionamento elettrico della classe di Mercedes B, BMW i3 e i8 Ford Focus Electric, energia C-massima di Ford, Ford Fusion Energy, motociclo di Fiat 500e ZERO, motociclo di Brammo, azionamento elettrico astuto, Karma Fisker, iMiev di Mitsubishi, Se di Cadillac ELR Porsche Cayenne, Se di Porsche Panamera, ibrido alimentabile di Honda Accord, Honda Fit EV, Smart, Honda

Tesla Model S, Tesla Model X (* necessità di usare con l'adattatore di carico di Tesla)

spina di carico 1000M Ohm del caricatore degli adattatori EV del veicolo elettrico 2000V 0

 

 

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