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Informazioni dettagliate

Tipo: adattatore di tesla ccs2 Corrente nominale: 16A/32A
Temperatura di funzionamento: -30℃ ~50℃ Tensione di operazione: 600 V/DC
Fase: Monofase/3 fasi Caso materrial: Termoplastico, UL94V-0
Norma: IEC62196-3
Evidenziare:

IP54 5M EV Charging Adapters 5M EV Charging Adapters

,

Adattatori di carico IEC62196-3 di IP54 EV

,

IP54 j1772 per scrivere - adattatore a macchina 2

Descrizione di prodotto

Tipo di tipo 1 - 2 IEC 62196 di SAE J1772 del convertitore un adattatore di 2 EV ed adattatore di carico

 

I prodotti risponde alla norma GB/T20234-2011;
I vari tipi per la scelta, includono valutazione (corrente) 125A, 250A del connettore di carico di CC, il connettore di carico di CA (lato del veicolo, lato dell'alimentazione elettrica, valutazione corrente 16A, 32A).
Progettazione umanizzata con un buon tatto di stretta, di facile impiego.
I vari accessori disponibili, cappuccio di protezione comprendono l'attenuazione il cappuccio, il cappuccio della corda del metallo, ecc.
Il tipo di termine dell'incavo e della spina è piegatura del cavo.
Grado di protezione: IP55

 

Specificazione
oggetto
valore
PRODUTTORE
CAVO di OLINK (Cina)
Nome di prodotto
Per la modifica di Tesla CCS2
Colore
Nero
CORRENTE MASSIMA
150 A
TENSIONE OPERATIVA
600 V/DC
TEMPERATURA OPERATIVA
-30 °C a °C +50
GRADO DI PROTEZIONE
IP55
GARANZIA
24 mesi

 

Applicazione

FOGLIA di Nissan, Nissan eNV-2000, eGolf Chevy Volt di VW, Chevy Bolt, Chevy Spark Toyota Prius Plug-In, Prius principale, Toyota Rav4 EV Hyundai Ioniq, Kia Soul EV, azionamento elettrico della classe di Mercedes B, BMW i3 e i8 Ford Focus Electric, energia C-massima di Ford, Ford Fusion Energy, motociclo di Fiat 500e ZERO, motociclo di Brammo, azionamento elettrico astuto, Karma Fisker, iMiev di Mitsubishi, Se di Cadillac ELR Porsche Cayenne, Se di Porsche Panamera, ibrido alimentabile di Honda Accord, Honda Fit EV, Smart, Honda
Tesla Model S, Tesla Model X (* necessità di usare con l'adattatore di carico di Tesla)

 

Caratteristiche

1.Conform alle disposizioni ed ai requisiti dell'IEC 62752, IEC 61851.
2.Using che rivettano il processo di pressione con nessuno vite, hanno un bello aspetto. La progettazione tenuta in mano si conforma convenientemente al principio ergonomico, la spina.
3.TPE per l'isolamento del cavo che prolunga la durata della vita invecchiante della resistenza, guaina del TPE ha migliorato la vita di piegamento e la resistenza all'usura del cavo di carico del ev.
la prestazione della protezione 4.Excellent, grado della protezione ha raggiunto IP67 (condizione di lavoro).

 

Materiali
Shell Material: Termo plastica (Vo di infiammabilità UL94 dell'isolante)
Spina: Lega di rame, argento o nichelatura
Guarnizione di sigillatura: gomma o gomma del silicio

Isolamento del TPE, cavo di carico della guaina EV del TPE per la spina di EV & l'incavo di EV, 32A 240V 62196

 

 

5M J1772 per scrivere - a 2 adattatori di carico IEC62196-3 di EV il convertitore a macchina dell'automobile elettrica 0

 

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